適合車種
車メーカー	NISSAN ニッサン
車種	SKYLINE スカイライン
型式	ER34
年式	H10/5～H13/5
駆動方式	FR
排気量	2500 TB
マッチンググレード	25GT
備考	スーパーハイキャス車専用、ER34(4ドア)装着可、リアヘルパースプリング仕様、バネレート選択幅F9～16K、R8～16K

商品情報
品番	NSPN107MP
シリーズ	Sports☆i (Pillow type)
スプリングタイプ	推奨仕様
各仕様＼前後	Front	Rear
推奨車高調整幅(mm)	-5～-60	-5～-60
推奨車高(mm)	-30～-35	-30～-35
最大調整幅(mm)	+35～-70	0～-85
バネレート(kg/mm)	10.0	9.00
減衰力調整	○	○
調整段数	36	36
全長調整	○	○
フロントキャンバー調整	×
リア車高調整	全長式

納期について
メーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月～お時間がかかります。 ※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。

注意事項
※:推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。　従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5～10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10～15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。 ※:最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 ※:推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。 ●［減衰力調整が※1と表記されている場合］　：　車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。 ●［減衰力調整が※2と表記されている場合］　：　車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアダプター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。　（車体側の加工が必要な場合がありますが、車体（ボディー）への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。） ●［フロンキャンバー調整が※3と表記されている場合］　：　キャンバー調整はできません。（車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きＡＳＳＹではありません。） ●［フロンキャンバー調整が※4と表記されている場合］　：　フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。（一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。） ※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。 ※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。

注意事項

※:推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。
　従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5～10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10～15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。

※:最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※:推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。

●［減衰力調整が※1と表記されている場合］　：　車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。
●［減衰力調整が※2と表記されている場合］　：　車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアダプター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。　（車体側の加工が必要な場合がありますが、車体（ボディー）への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。）
●［フロンキャンバー調整が※3と表記されている場合］　：　キャンバー調整はできません。（車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きＡＳＳＹではありません。）
●［フロンキャンバー調整が※4と表記されている場合］　：　フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。（一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。）
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。

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RSR 車高調 Sports☆i (ピロ仕様) 推奨仕様スカイライン ER34 H10/5～H13/5 FR 25GT ※北海道・沖縄・離島は送料別途

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クチコミ評価4.9（43件）

販売価格：: ￥207,075税込
獲得ポイント：: 43ポイント

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RSR 車高調 Sports☆i (ピロ仕様) 推奨仕様スカイライン ER34 H10/5～H13/5 FR 25GT ※北海道・沖縄・離島は送料別途

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クチコミ評価

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評価なし		5件

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最新のクチコミ

★★★★★
2025-01-04 04:57:43

3度目の購入です。100cmの娘に120の大きめを購入しました。足首が少しくしゃくしゃですが問題なく履けてます。

VDI*****さん

54歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2025-01-03 07:57:43

以前他店で購入したタオルマフラーより薄くてタオルっぽくなくおしゃれです。
もう少しだけながいとより使いやすそうなので☆４つです。
でも、長いストールはどのみちおしゃれに巻く技術がないし、園の送迎や近所への買い物時に使おうと思っているのでじゅうぶんです。

HEL*****さん

39歳

アトピー

クチコミ投稿 2件

購入品

★★★★☆
2025-01-02 05:57:43

サッカーを始めた息子の観戦のために購入しました。
１５８ｃｍ、６６キロの中年おばさん体型です。胸もお腹まわりも貫禄あります。
普段はＸＬサイズを好んで着用。こちら雪国でダウンといえども中に着込むことは必須。
腕周りが細いとの口コミを見て1サイズアップのＸＸＬを購入。
試着してみたところ確かに腕周りは細身な感じです。
全体はウエストラインのせいか太って見えません。中にセーター、パーカーぐらいなら余裕で着れそうです。
素材はマットな感じではないので、これがみなさんの言うベンチコート感かな？と思いますが
元々サッカー観戦用なので全然問題ありません。むしろ雨雪に濡れずに済むので良い感じ！
ファーもちょっと偽物っぽさはありますが、値段を考えれば許容範囲です。
実際に冬の寒空の下で着用してみたら、追記します。
レビューおまけの大判ストールは皆さんの口コミ通り、肌触りがよくずっとスリスリしたくなるほど。
色も第三希望まで記入して、その中の一枚を頂けたのでものすごく良心的なお店だと思います。
高校生の娘が気に入って離さないので、もう一枚購入しようか検討中です。

YXM*****さん

37歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★☆
2024-12-31 09:57:43

迅速丁寧な配送でした。
包丁は噂通り切れ味抜群です。

MEX*****さん

48歳

アトピー

クチコミ投稿 2件

購入品

★★★★★
2024-12-30 07:57:43

初めて注文する色だったんですが、あまり派手じゃなく、私達世代でも肌馴染みの良い感じがとても気に入りました。
また、お値段も安く、違う色も次回、購入してみたいなと思いました

GKT*****さん

29歳

アトピー

クチコミ投稿 3件

購入品

★★★☆☆
2024-12-29 09:57:43

サイズもデザインもイメージ通りでした。
また機会があれば利用させていただきます。

JIQ*****さん

47歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★☆
2024-12-28 10:57:43

黒を買いました。
形や履き心地はとてもいいのですが、白いゴミがかなりつきます。
履いていてもつくし、洗濯後もつくしストレスです。コロコロでゴミをその都度とって履いています。
黒のパンツだけなのかもしれませんが、、、
履き心地がいい分、ちょっと残念でした。

QQJ*****さん

54歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品